Каждый глазовчанин может проследить за ходом работ онлайн через камеры, установленный на асфальтоукладчиках, и через уличные камеры видеофиксации
Ремонт дорог в Глазове идет по графику, но дорожники вынуждены приостанавливать работы из-за погодных условий, информирует официальный сайт муниципалитета.
— Если асфальт уже уложен до дождя, его необходимо укатать катками, и этим работам погода не помеха, — уточнили в пресс-службе.
Порядок приемки и оплаты выполненных работ предполагает пять ступеней контроля.
На первой ступени в лаборатории подрядчика «Глазовского дормостстроя» проверяют качество материалов (щебня, битумной эмульсии и др.), а также качество асфальта для выравнивающего слоя и щебеночно-мастичного асфальта.
Вторая ступень — профессиональный строительный надзор. Его осуществляет независимая питерская компания АО «Служба заказчика». Представители организации проверяют материалы в независимой лаборатории (заключен контракт с лабораторией в г.Уфа), контролируют технологию производства работ на каждом объекте и участвуют в приемке. На каждом объекте берутся керны для лабораторного контроля — по четыре керна с выравнивающего слоя и по два керна — с покрытия ЩМА.
Третья ступень — контроль со стороны Управления капитального строительства. Инженеры управления координируют работу всех участников процесса, контролируют соблюдение технологии работ, соответствие технологии и материалов требованиям СНИПов и ГОСТов, техзаданию контракта, соблюдение графика выполнения работ.
Четвертая ступень — общественный контроль. В приемке работ участвуют общественные организации: ОНФ и «Автомобильная Удмуртия». Кроме того, любой горожанин может следить со смартфонов и компьютеров за ходом проведения работ через городские камеры наружного наблюдения и камеры, установленные на асфальтоукладчиках. Инструкция по настройке доступа к камерам видеонаблюдения размещена на официальном сайте.
Пятая ступень — контроль Министерства транспорта и дорожного хозяйства УР. Специалисты Миндортранса проводят выездные проверки на объектах по технологии проведения работ, соблюдению графика, качеству оформления технической строительной документации.
Контроль качества работает на каждом этапе: фрезеровка, розлив битума, устройство выравнивающего слоя, вынос на нужную отметку колодцев, устройство верхнего слоя ЩМА. Сначала подписываются промежуточные акты готовности инженерами стройконтроля и УКС. И только по приемке предыдущего этапа выдается допуск на проведение следующего вида работ.
От независимого стройконтроля и общественности в адрес подрядчика претензий не поступало, отметили в муниципалитете.
