Транспорт

Глава Глазова Сергей Коновалов: «Возврата к старой маршрутной сети кольцевого типа не будет, она себя изжила»

Фото: vk.com/konovaloovsn
Пример HTML-страницы

После проведения контроля на маршрутах 4, 6, 11 перевозчику выписан штраф

«Когда будете подводить итоги транспортной реформы? Будет ли возврат к старым маршрутам?» Такие вопросы поступили в минувший четверг на прямую телефонную линию от нескольких жителей, сообщил глава Глазова Сергей Коновалов.

По его словам, для подведения итогов по новой транспортной схеме не сняты проблемы по 4, 6, 10 и 11 маршрутам.
После проведения контроля на маршрутах 4, 6, 11 перевозчику выписан штраф. Также перешли на оплату по контрактам только через электронные данные о фактических перевозках. То есть сейчас подрядчики не смогут предоставить недостоверные данные о перевозках – оплата идет только за реально выполненную работу, подтверждаемую через региональную навигационную систему.

Идут переговоры с потенциальными перевозчиками на 2 маршрут. Предыдущий перевозчик критически не выполнял требования по нему и совсем остановил перевозки. Контракт с ним расторгнут. Перевозчик в списке недобросовестных подрядчиков, больше в торгах участвовать не имеет права.

На 10 маршруте после проверки системой Яндекс появилось отслеживание – теперь за автобусами можно наблюдать во вкладке «Транспорт» на Яндекс Картах. Этот маршрут тоже на контроле.

Есть претензии, что автобусы теряются в приложении и отклоняются от факта (опоздание или опережение сигнала). «Такие случаи видим, работаем с Яндексом», — говорит Сергей Николаевич. «Много замечаний поступает от жителей на работу водителей – проезжают остановки, хамят пассажирам. Такое поведение недопустимо. Передаем все сообщения руководителям подрядных организаций».

Частый вопрос и по остановочным комплексам. На большинстве остановок они уже установлены, но стекла на некоторых отсутствуют, поскольку находятся на этапе изготовления – подрядчик ожидает поставку.

Кроме того глава Глазова добавил, что возврата к старой маршрутной сети кольцевого типа не будет, она себя изжила. На сегодняшний день основной поток жалоб идет конкретно на работу некоторых перевозчиков, на несоблюдение интервала, а не на следование автобусов (за исключением остановившейся 2-ки). Возможность небольших изменений на конкретных маршрутах – не исключена.

Тэги
Пример HTML-страницы