Минтранс Удмуртии ограничивает трафик тяжелой техники для защиты дорог от паводка

Правительство республики ограничивает движение тяжеловесного транспорта по региональным и межмуниципальным дорогам с 1 по 30 апреля 2026 года. Решение затрагивает автомобили с массой выше установленной нормы для конкретных участков магистралей. Министерство транспорта и дорожного хозяйства вводит эти меры из-за таяния снега и переувлажнения грунтов. Министр Геннадий Таранов подчеркнул, что в этот период дорожное полотно теряет несущую способность и становится уязвимым к высоким нагрузкам.

Как сообщает "АиФ", ограничительные меры не распространяются на перевозчиков товаров первой необходимости и сельскохозяйственной продукции. Машины с продуктами питания, семенами и удобрениями продолжат движение в обычном режиме для обеспечения продовольственной безопасности региона. Контроль весовых параметров на въездах в города и на узловых развязках обеспечат мобильные посты дорожного надзора.

Власти республики утвердили дополнительный график ограничений на период с 20 мая по 31 августа 2026 года. При повышении температуры воздуха до 32°C и выше тяжелая техника не сможет выезжать на асфальтированные дороги в дневные часы. Запрет действует с 09:00 до 22:00, что позволяет дорожному покрытию сохранять структуру в пик солнечной активности. Логистическим компаниям рекомендуют перераспределять нагрузку на ночное время, когда асфальт остывает и восстанавливает жесткость.

Весенняя "просушка" дорог позволяет региональному бюджету экономить средства на восстановление дорожного полотна после паводка. Эксперты отрасли отмечают, что эксплуатация трасс тяжеловозами в период таяния снегов ускоряет разрушение основания дороги в несколько раз. Своевременный запрет на проезд сверхнормативного транспорта в переходные сезоны продлевает срок службы асфальтового покрытия и предотвращает образование глубокой колейности в летний период.

Напомним, ранее мы сообщали, что дефицит кадров в школах стимулирует выплаты до 1 миллиона рублей в Удмуртии.