В России начали действовать новые правила посадки в поезд: как теперь будут ездить россияне

С начала апреля пассажиры некоторых маршрутов «Ласточки» могут пройти в вагон, просто взглянув в камеру. Запущен пилотный проект сервиса «Мигом», который использует распознавание лица вместо традиционной проверки документов. Это первый шаг к тому, чтобы сделать посадку на поезда быстрой и бесконтактной, особенно на перспективных высокоскоростных линиях.

Как подготовиться к поездке по биометрии

Для использования сервиса необходимо заранее сдать биометрические данные. Сделать это можно в отделениях банков, аккредитованных для работы с Единой биометрической системой, например в Сбербанке. Альтернативный вариант — вызвать мобильную бригаду для выездной регистрации, если такая услуга доступна.

Ключевое требование — наличие стандартной или подтвержденной учетной записи на портале Госуслуг, где должны быть указаны актуальные паспортные данные. Именно они будут использоваться для сверки при покупке билета и последующей идентификации.

Где и для кого работает новая система

В тестовом режиме услуга доступна совершеннолетним пассажирам, начинающим путешествие со стартовых станций трех маршрутов:

Москва – Иваново, Москва – Кострома, Москва – Нижний Новгород.

Если вы планируете сесть на промежуточной станции или выбрать другое направление, потребуется стандартный проездной документ.

Как выглядит процесс посадки на практике

Проводник подходит к пассажиру со специальным планшетом. Вместо того чтобы искать паспорт, достаточно посмотреть в объектив камеры. Устройство в режиме реального времени сравнивает изображение лица с данными из биометрической системы и портала Госуслуг. При успешном совпадении вы получаете разрешение на проход в вагон.

Все сотрудники, задействованные в пилоте, прошли дополнительный инструктаж и оснащены подробными руководствами. Техническая настройка устройств обеспечивает стабильную связь с базами данных для оперативного распознавания.

Что важно знать пассажиру во время теста

Несмотря на новую технологию, правила пока требуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность. Это страховка на случай возможных сбоев в работе системы или проблем с распознаванием. Если биометрическая проверка по какой-то причине не сработает, вы всегда сможете предъявить классический документ.

Таким образом, пассажир сохраняет право выбора между инновационным и традиционным способом посадки.

Перспективы развития системы

Пилотный проект предназначен для оценки надежности технологии и ее готовности к расширению. По словам министра транспорта Андрея Никитина, в случае успешного тестирования сервис может быть распространен на другие регионы, включать маршруты через Тверскую область и в перспективе охватить большинство крупных вокзалов. Это открывает путь к более комфортному и технологичному путешествию на поездах по всей России, пишет tverigrad.ru.