Работал в салоне официального дилера 8 лет, рассказываю как продают битые машины: 5 советов по проверке машины перед покупкой
- 07:30 13 июля
- Игорь Лапоногов
Я раскрываю секреты автосалонов и показываю, как проверить новый автомобиль, чтобы не купить восстановленный после ДТП экземпляр. Этот неочевидный подход спасает мои деньги и нервы, ведь дилеры часто скрывают серьезные транспортные дефекты машин.
Для тщательной проверки я беру арендованный толщиномер, мощный фонарь на пятьсот люмен и небольшой магнит в тканевой оплетке. Также мне нужны базовые знания о заводской толщине лакокрасочного покрытия, которая обычно составляет от девяноста до ста шестидесяти микрометров.
Я принимаю автомобиль только в ярко освещенном боксе и осматриваю кузов под разными углами, чтобы заметить несовпадение оттенков соседних деталей. Затем я приставляю толщиномер к каждому крылу и двери, сверяя показания с заводскими нормами, и внимательно изучаю герметик под капотом. Я ощупываю все болты крепления на предмет сорванных граней, а в завершение прошу менеджера поднять машину на подъемнике для осмотра днища.