Эти места в поезде ржд не беру никогда, лучше уж поездку перенесу: подборка самых неудобных

Поездка в плацкарте или купе может стать настоящим испытанием или приятным приключением — всё зависит от выбранного места. Хлопающая дверь туалета, ноги в лицо, храп соседей и проводница, протискивающаяся мимо каждые полчаса? Это легко избежать, если знать проблемные зоны.

Вагоны, от которых лучше держаться подальше

Первый и последний. По статистике аварий и сходов с рельс чаще всего страдают именно они: хвост принимает основную нагрузку, голова — ударную волну. Безопасность здесь не пустой звук.

Далеко от вокзала. Приехали, а до входа полкилометра с чемоданом в руках. Особенно тяжело пожилым или с тяжёлым багажом. Перед покупкой билета проверяйте схему стоянки поезда.

Рядом с рестораном. Удобно поначалу, но потом мимо вас будут ходить все желающие поесть — туда и обратно, без остановки.

Экспертный совет: обращайте внимание на маркировку вагона — 3Э значит кондиционер и биотуалет, 3Л — базовый вариант без изысков.

Токсичные места в плацкарте

У туалетов. Шум, запахи, толпы. Верхняя боковушка у двери — вообще ад: вибрация плюс все звуки в метре от головы.

Укороченные полки (1, 2, 35, 36). На 15 см короче остальных из-за служебных ниш. Рост выше 165 см? Спать придётся скрючившись.

Отсеки 3 и 6 (места 9–12, 21–24). Аварийные выходы с закреплёнными окнами. Летом без вентиляции — парилка.

Боковые места. Постоянный трафик мимо, нет приватности. Нижняя боковушка на 5 см уже, верхняя — на 7. Но плюсы есть: ноги вытягиваются, стол «твой».

Нижние полки зимой. Сквозняки из тамбура стелются по полу. Холод пробирает — лучше верхние, там теплее.

Проводник с опытом подтверждает: зимой на станциях открывают двери, и морозный воздух идёт именно снизу.

Проблемы купе

Первое и последнее (1–4, 37–40). Рядом проводник или туалет — движение не стихает ни на минуту.

Верхние полки против хода движения. Резкое торможение — и вы летите вниз. По ходу — прижимает к матрасу, комфортнее.

Один пассажир вспоминает: «Упал с такой полки на тормозах. Теперь беру только по ходу».

Ловушки двухэтажных вагонов

Верхние полки 2-го этажа. Низкий потолок — сесть не сесть. Клаустрофобам вход воспрещён.

Раскачка. Верхний этаж вибрирует сильнее — укачает впечатлительных.

Лестница. Чемоданы наверх тащить — отдельный спорт.

Итоговый чек-лист Избегайте хвоста и головы состава. Проверяйте расстояние до вокзала. Не садитесь у туалета или проводника. В плацкарте бойкотируйте короткие полки и аварийные отсеки. В купе — крайние купе и верх против хода. В двухэтажках — верхний этаж только для закалённых.

Правильное место превращает дорогу в отдых, а неправильное — в марафон на выживание.

Читайте также:

Съездил в Узбекистан и больше не хочу туда никогда возвращаться - чем разочаровала красивая картинка Старые лоскутки не выбрасываю, вот что с ними делаю: простые способы дать обрезкам ткани новую роль в хозяйстве Чего боятся тараканы больше всего: убегут и больше не вернутся - вот что нужно сделать Почему переключать автомат на нейтралку можно только в исключительных случаях - рассказал автомеханик Пакет из-под сока и курица — крышесносная ветчина легко и просто: ПП-вариант для бутербродов, ешь хоть тонну