Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Выезжаю со двора, а навстречу машина: простое правило, которого нет в ПДД - спасет от недоразумений

Выезжаю со двора, а навстречу машина: простое правило, которого нет в ПДД - спасет от недоразуменийфото из архива редакции

Каждое утро в спальных районах разыгрывается один и тот же спектакль. Кто-то торопится выехать на работу, кто-то — заехать домой после ночной смены. Они встречаются в самом узком месте — на выезде из двора. Смотрят друг на друга. И у каждого своя правда.

Тот, кто выезжает, считает: «Я уже почти на дороге, уступи ты». Тот, кто въезжает, уверен: «Я заезжаю, значит, мне должны уступить». Оба сигналят, жестикулируют, а через пять минут уже выясняют отношения на морозе, перекрыв пол-выезда.

А ведь вопрос давно решён. Правила дорожного движения дают чёткий ответ. Просто не все его знают.


Что говорит закон

С точки зрения ПДД, любой двор, стоянка, территория заправки или магазина — это прилегающая территория. Сквозное движение там запрещено, машины либо заезжают, либо выезжают, либо паркуются.

Пункт 8.3 Правил дорожного движения не оставляет пространства для трактовок:

«При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней».

Никаких «но». Выезжающий уступает всем, кто уже на дороге. В том числе тем, кто на эту дорогу только собирается въехать.

То есть, если вы выезжаете со двора, а кто-то заезжает, — вы уступаете. Даже если вы уже почти на проезжей части. Даже если за вами стоит ещё одна машина и сигналит. Даже если вам кажется, что это несправедливо.


Ситуация первая: Встреча на выезде

Самый распространённый сценарий. Вы выезжаете, кто-то въезжает. Выезд узкий, разъехаться невозможно.

Решение: вы сдаёте назад.

Да, это неудобно. Да, нужно смотреть в зеркала, оценивать обстановку, возможно, просить помощи у пассажира. Но это единственно правильный вариант.

Почему? Потому что въезжающий автомобиль находится на главной дороге и имеет преимущество. Чем быстрее вы его пропустите, тем быстрее он освободит проезд. Ваша задача — не создавать помех.

Автоинструктор Сергей Крылов поясняет:
«Ошибка большинства водителей в том, что они воспринимают выезд со двора как продолжение дороги. Это не так. Прилегающая территория — это всегда второстепенное направление. Даже если въезжающая машина выглядит как помеха, по закону она имеет преимущество».


Ситуация вторая: Узкая дорога внутри двора

Бывает иначе. Выезд со двора — не короткий пандус, а длинная, узкая дорога между домами. Вы уже отъехали от парковки, но до главной дороги ещё метров пятьдесят. И тут навстречу — въезжающий.

Решение: договариваетесь.

Здесь оба автомобиля находятся на прилегающей территории. ПДД не назначают главного. Правила проезда перекрёстков здесь тоже не работают — это не перекрёсток. Знаков приоритета обычно нет.

Выход один: смотреть, кому проще сдать назад, у кого за спиной есть карман, кто может прижаться к бордюру. Адекватные водители решают это за секунду — взглядом, жестом, коротким сигналом «аварийки». Неадекватные стоят и выясняют, кто главнее.


Ситуация третья: Вас пропускают на главную

Особый случай, который не описан в ПДД, но работает на уровне негласного кодекса.

Вы стоите на выезде, поворотник включён, поток плотный, разрыва нет. И вдруг водитель в крайнем правом ряду сбавляет скорость и моргает фарами: «Давай, выезжай».

Что делать: выезжать. И благодарить — рукой или аварийкой.

Юридически водитель на главной не обязан вас пропускать. Он имеет полное право проехать мимо. Но он уступил, потому что понимает: вы будете стоять здесь ещё долго, а он всего на секунду задержится. Это не правило, это культура.


Зимнее обострение

Зимой к правовым коллизиям добавляются физические.

Снежные валы сужают проезд до ширины полуторной «Нивы». Встречные машины не могут разъехаться даже при желании. И тут часто возникает третий лишний — автомобиль, брошенный «на минуточку» прямо на проезде.

Формально это нарушение правил остановки и стоянки. Фактически — вечная головная боль всех дворов. Вызвать эвакуатор? Ждать час. Ругаться с водителем? Он убежал по делам и «ща вернусь».

Инспекторы ГИБДД в таких ситуациях не всегда на стороне заявителя. Если машина стоит не под знаком, не на тротуаре, не на газоне, а просто «неудобно», доказать нарушение сложно. Приходится терпеть и объезжать.


Главный вывод

Правила выезда со двора просты. Настолько, что их можно уместить в три пункта:

  1. Выезжая на дорогу, уступаете всем — и тем, кто едет, и тем, кто заезжает.
  2. Если встретились с въезжающим на самой прилегающей территории — договариваетесь.
  3. Если вас пропускают — не тупите, выезжайте и не забывайте благодарить.

Всё остальное — нервы, споры и испорченное утро. Которые, если честно, не стоят ни пяти минут задержки, ни тем более разбитого бампера, пишет Автовод со стажем.

Читайте также:

...

Популярное

Последние новости