Новый вагон класса СВ: много места и мебель-трансформер — для самого долгого путешествия
- 09:00 17 апреля
- Татьяна Секретова
Представьте: вы заходите в купе, и оно подстраивается под вас. Днём — просторное место с диваном и столиком для работы. Ночью — полноценная спальня с широкой кроватью. Это не люкс в отеле, а новый вагон класса CB, который Федеральная пассажирская компания показала на форуме «PRO//Движение.Экспо» в Санкт-Петербурге.
Главное отличие от привычных CB — не в новых составах, а в глубокой модернизации существующих вагонов. То есть поезда, которые уже ездят по железным дорогам, получат вторую жизнь. И жизнь эта станет заметно комфортнее.
Что изменилось внутри купе
Ключевая фишка — увеличенная ширина спальных полок. На дальних маршрутах, например из Москвы в Хабаровск, это принципиально важно: можно вытянуться в полный рост и не чувствовать себя в коробке.
Но главное — трансформируемое пространство. Верхняя полка убирается в вертикальное положение, когда не нужна. Нижняя полка днём превращается в удобный диван, а ночью — в широкую кровать. В купе появились:
- откидной стул, чтобы сидеть лицом к окну;
- столик со встроенной тумбочкой для ноутбука или чашки чая;
- удобная лестница для подъёма наверх (никаких шатких подножек);
- выдвижные экраны с выбором фильмов и музыки.
Зарядить телефон — без проблем. У каждой полки есть розетки на 220 В и USB-разъёмы. Ценные вещи можно спрятать в небольшой сейф. В ванной комнате оборудовали глубокий шкаф для одежды — не придётся жить из чемодана.
Интерьер выполнен в светлых бежевых тонах. Это не только красиво, но и практично: светлые стены визуально расширяют маленькое пространство купе, создавая ощущение воздуха.
Душ в поезде — реальность
Одно из купе в каждом таком вагоне переоборудуют под душевую кабину. Для дальних маршрутов, где дорога занимает несколько суток, это настоящий прорыв. Вместо того чтобы умываться из раковины, можно принять полноценный душ перед сном или утром перед прибытием. Пока что это будет только в одном купе на вагон, но если формат приживётся, количество душевых могут увеличить.
Когда и где появятся новые вагоны
Федеральная пассажирская компания планирует выпустить 21 обновлённый вагон класса CB до конца текущего года. Они начнут курсировать в фирменных поездах по направлениям:
- Москва — Санкт-Петербург (самый загруженный маршрут);
- Москва — Хабаровск (транссибирское путешествие длиной в неделю);
- возможно, в будущем — в составе туристических поездов по Золотому кольцу или на Байкал.
Важно: это не опытная партия и не тестовая эксплуатация. Вагоны уже готовятся к выходу на линию. Если спрос будет высоким, РЖД расширит программу модернизации на другие типы вагонов — например, купейные.
Что дальше: высокоскоростные поезда
Модернизация CB — не единственная новость от РЖД. Глава компании Олег Белозёров подтвердил планы к 2027 году запустить российский высокоскоростной поезд с максимальной скоростью до 360 км/ч. Дизайн состава уже готов, производство на стадии проработки. Это значит, что поезда в России становятся не только удобнее, но и быстрее.
Для пассажиров это двойная выгода. В ближайшие пару лет можно будет выбрать: хочешь комфорт и пространство — бери новый CB с душем и трансформируемым купе. Хочешь скорость — садись на высокоскоростную магистраль. А в идеале — и то, и другое в одном поезде, пишет 110km.ru.