Отдал 2,3 млн рублей за новый TENET T7: покупал на смену Opel Astra H Caravan - хватило три месяца, чтобы понять, стоило ли оно того

Первые месяцы эксплуатации нового автомобиля обычно оказываются самыми показательными. Именно в это время становятся заметны не рекламные обещания, а реальные достоинства и недостатки машины. Владелец TENET T7 высказал свое мнение о машине после трех месяцев использования кроссовера.

Почему был выбран TENET T7

Машину приобрели в марте этого года. Это версия Prime AWD с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра мощностью 150 лошадиных сил, роботизированной коробкой передач и полным приводом. Машина обошлась в 2,3 миллиона рублей, а единственным подарком от дилера стал комплект зимних шин.

По словам владельца, при выборе он искал новый компактный кроссовер с полным приводом, российской сборкой, официальным дилером в городе и без избытка электронных помощников.

Что показала эксплуатация

За три месяца автомобиль проехал около двух тысяч километров. Единственной неисправностью стала плохо закрепленная клипса проводки в водительской двери, которую исправили на первом техническом обслуживании. ТО-0 обошлось в 14,3 тысячи рублей.

До покупки TENET T7 владелец почти двенадцать лет ездил на Opel Astra H Caravan, поэтому большинство впечатлений основано именно на сравнении с этим автомобилем.

Основные плюсы и минусы

Владелец положительно оценил качество сборки салона: за время эксплуатации не появилось скрипов и посторонних шумов. Двигатель работает тихо, а подогрев сидений и рулевого колеса оказался эффективным.

При этом шумоизоляция колесных арок, по его мнению, могла бы быть лучше. Не понравились и некоторые решения в багажнике: неудобная шторка, отсутствие креплений для сетки и розетки на 12 вольт, а также слишком яркое освещение.

Замечания появились и к эргономике. К расположению педалей пришлось привыкать, кресло хотелось бы опустить ниже, а часть цифровой панели перекрывается рулевым колесом.

Больше всего вопросов вызвал климат-контроль. Автоматический режим не всегда работает так, как ожидает водитель, а после дистанционного запуска настройки приходится каждый раз менять вручную.

Роботизированная коробка передач также потребовала привыкания. Владелец отметил небольшие задержки при старте и разгоне, однако в спокойной городской езде они не доставляют серьезных неудобств.

Мобильное приложение тоже оставило смешанные впечатления. Оно позволяет управлять автомобилем дистанционно, но не поддерживает некоторые функции, например запуск по расписанию и включение подогрева рулевого колеса.

Итог

По словам владельца, серьезных технических проблем за первые месяцы эксплуатации не возникло. Большинство претензий относятся к удобству использования и настройкам автомобиля, а не к его надежности. В целом он считает, что достоинства TENET T7 пока перевешивают недостатки, пишет источник.

Важно: данный материал не является рекламой и основан исключительно на личном опыте одного владельца автомобиля. Его мнение носит субъективный характер и может отличаться от опыта других владельцев TENET T7.