Пересел с Nissan Qashqai на купленный «вслепую» Belgee X50: спустя 40 тысяч км мне есть что сказать

Владелец Belgee X50 2024 года рассказал о полутора годах эксплуатации автомобиля. Машину он купил практически без подготовки: без тест-драйва и долгих сравнений. До этого почти 20 лет ездил на механике и долго пользовался Nissan Qashqai J11, поэтому ему было с чем сопоставить новый кроссовер.

За время владения автомобиль прошёл около 38 500 километров: были городские поездки, трассы и дальние путешествия. Несмотря на спонтанную покупку, сожалений у владельца не появилось.

Комфорт после механики и особенности езды

Главным открытием стала роботизированная коробка передач. После многих лет на механике переход на автомат оказался особенно заметен в городе: исчезла необходимость постоянно работать сцеплением и переключать передачи в пробках.

Двигатель объёмом 1,5 литра мощностью 150 лошадиных сил вместе с роботом показался владельцу удачным сочетанием. Машина уверенно ускоряется, хорошо ведёт себя в потоке, а на трассе помогают круиз-контроль и ограничитель скорости.

Расход топлива тоже приятно удивил. В поездке около 650 километров автомобиль потратил примерно 42 литра бензина при движении с круиз-контролем и обгонами. Средний показатель сейчас составляет около 9,3 литра на 100 километров. По сравнению с Nissan Qashqai расходы на топливо снизились примерно вдвое.

Камеры, свет и салон

Камеры владелец оценил положительно — особенно на фоне предыдущего автомобиля. При этом некоторые электронные помощники оказались слишком навязчивыми, поэтому часть функций он отключил.

Отдельно понравилась светодиодная оптика. Несмотря на отсутствие некоторых дополнительных возможностей, фары хорошо показали себя в дальних поездках и не вызывали усталости глаз.

К салону пришлось привыкать. При росте 184 сантиметра водитель отметил несколько неудобных решений: колено может упираться в центральную консоль, подлокотник оказался коротким, а расположение кнопок стеклоподъёмников не идеально. Однако со временем большинство особенностей перестали раздражать.

Дальние поездки и недостатки

Belgee X50 хорошо показал себя в путешествиях. Владелец ездил на нём в Крым и за день преодолевал около 1200 километров. По его словам, машина уверенно держит скорость, спокойно идёт на обгоны и не утомляет в дороге.

Из минусов он выделяет мультимедийную систему: её возможности и качество звука требуют доработки. Багажник также меньше, чем у Nissan Qashqai, примерно на 100 литров, но в городе автомобиль компенсирует это хорошей манёвренностью.

Что произошло за 38 тысяч километров

За весь срок эксплуатации серьёзных поломок не было. Из неприятного — повреждение кожи на водительском сиденье, с которым владелец планирует обратиться к дилеру.

Также примерно на 35 тысячах километров были заменены тормозные диски и колодки, но это было скорее личное решение для улучшения ощущений от торможения. Штатной системы, по его мнению, достаточно для обычной езды.

Главный вывод владельца

После полутора лет и почти 40 тысяч километров Belgee X50 оставил положительное впечатление. Да, у автомобиля есть недостатки — вопросы к мультимедиа, отдельным элементам салона и настройкам электроники. Но в ежедневной эксплуатации он выполняет свои задачи, не доставляет серьёзных проблем и остаётся комфортным автомобилем.

Владелец считает, что реальные ощущения от машины важнее споров на форумах. Если автомобиль каждый день исправно выполняет свою работу, именно это становится главным показателем качества, пишет источник.

Данный обзор носит исключительно информационный характер и не является рекламой.