Верховный суд поставил точку в вопросе: можно ли обгонять справа или за это оштрафуют - окончательный ответ

Про обгон справа нам рассказывали ещё в автошколе. Запрещено, и точка. Многие водители запомнили это на всю жизнь и до сих пор вздрагивают, когда кто-то пытается их объехать справа. Но правила дорожного движения не стоят на месте. То, что учили десять лет назад, сегодня может уже не работать.

Давайте разбираться, за что действительно могут оштрафовать, а что осталось в прошлом.

Откуда взялся запрет

Фраза «обгон справа запрещён» — это народное творчество. В правилах она никогда не звучала именно так. Была другая формулировка: «Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны».

Это означало, что если вы хотите обогнать машину, вы должны сделать это слева. Справа — нельзя. И долгие годы это работало без вопросов.

Но в начале 2010-х в ПДД произошли серьёзные изменения. Термин «обгон» уточнили, и теперь он означает только тот манёвр, который связан с выездом на встречную полосу. А то, что раньше называли обгоном в пределах одной стороны дороги, теперь называется «опережением».

Экспертная заметка: «Разделение понятий "обгон" и "опережение" — одно из самых важных изменений в ПДД последних лет. Оно сняло массу спорных ситуаций. Раньше любой объезд справа могли трактовать как нарушение, теперь всё зависит от того, выезжали ли вы на встречку или нет», — комментирует автоюрист Дмитрий Соколов.

Что получается сейчас

Если обгон — это только выезд на встречную полосу, то обогнать справа в принципе невозможно. Встречная полоса находится слева. Справа от вас — обочина, тротуар или попутная полоса.

Ехать по обочине нельзя, это отдельное нарушение. А вот опередить машину справа по соседней попутной полосе — можно. И правила этого не запрещают.

Ситуация: вы едете по левой полосе, а впереди тихоход. Вы перестраиваетесь в правую полосу, обгоняете его и возвращаетесь обратно. Это опережение справа. Оно законно.

Экспертная заметка: «Главное условие — обе полосы должны быть попутными и движение по ним должно быть разрешено. Если правый ряд предназначен для движения, никаких проблем нет. Более того, ПДД прямо предписывают занимать правый ряд при свободной дороге. Так что опережение справа — это нормальная практика», — объясняет инструктор по вождению Алексей Петров.

Почему раньше это считали нарушением

До изменений в ПДД любой обгон справа (даже по соседней полосе) могли трактовать как нарушение. Инспекторы пользовались нечёткостью формулировок и выписывали штрафы. Суды часто вставали на их сторону, потому что в сознании и водителей, и юристов сидел тот самый старый запрет.

Сейчас ситуация изменилась. Главное правило: опережение справа разрешено, если вы не выезжаете на обочину, не создаёте аварийную ситуацию и соблюдаете скоростной режим.

Но есть нюансы

Хотя опережение справа формально разрешено, делать это нужно с умом. Логика дорожного движения такова, что более быстрые машины едут в левых рядах, а более медленные — в правых. Это прописано в ПДД: если правая полоса свободна, вы обязаны ехать по ней.

Если вы несётесь по правой полосе и обгоняете всех слева, вы нарушаете это правило. Вас могут привлечь за то, что вы занимаете левый ряд без необходимости. Но если вы едете по правилам и просто опережаете соседа справа, потому что он едет медленнее, — всё в порядке.

Экспертная заметка: «Самое безопасное и правильное с точки зрения ПДД движение — когда правый ряд занят теми, кто едет медленно, а левый — теми, кто едет быстро. Если вы в правом ряду обгоняете левый, значит, кто-то нарушает: либо вы едете слишком быстро для правого ряда, либо левый ряд занят тем, кто едет слишком медленно», — поясняет эксперт по безопасности движения Иван Ковалёв.

Итог

Обгонять справа, то есть выезжать на встречную полосу справа от машины, невозможно по определению. А опережать справа по соседней попутной полосе — можно и нужно, если этого требует дорожная ситуация.

Главное — не путать полосу с обочиной и не создавать аварийных ситуаций. И помнить: правила меняются, и то, что было запрещено десять лет назад, сегодня может быть нормой, пишет автор канала Автовыбор.

Читайте также:

• Верховный суд дал четкий ответ: можно ли в фары устанавливать LED лампочки вместо галогеновых - есть ли риск лишения прав
• Аппетитный салат с пекинской капустой: такой вкусный, что готова есть 3 раза в день - мой фирменный рецепт
• Посуда из Фикс Прайс отдельный вид удовольствия: яркая и необычная - показываю что нашла в этот раз
• 5 моих "любимчиков" из "Ермолино" - что я беру абсолютно каждый раз
• Как не превратиться в тетку: 7 вещей, на которых категорически нельзя экономить - касается каждой женщины